Die 10 größten Schiffe der Welt



Nicht nur Flugzeuge und Autos, sondern auch Schiffe sind moderne Fortbewegungsmittel, die regelmäßig Rekorde in Bezug auf Länge und Geschwindigkeit aufstellen. Einige sind so groß wie kleine Städte und weisen auch eine dementsprechend große Besatzung auf. Wir stellen Ihnen heute die 10 größten Schiffe der Welt vor.

Oasis of the Seas, 360 Meter

Die Oasis of the Seas belegt mit einer Länge von 360 Metern den zehnten Platz auf unserer Liste. Die Kosten für das Kreuzfahrtschiff betrugen 900 Millionen US-Dollar, was umgerechnet circa 800 Millionen Euro sind. Die Oasis of the Seas und ihr gleichgroßes Schwesterschiff, die Allure of the Seas, lassen sich beide im Schiffsregister der Bahamas finden. Die Höchstgeschwindigkeit der Schiffe liegt bei 42 Kilometern pro Stunde.

Vale Brasil, 362 Meter

Die Vale Brasil misst mit 362 Metern nur 2 Meter mehr als die Oasis of the Seas und ist Teil der Valemax–Klasse. Die Ladekapazität dieses Schüttgutfrachters beträgt 400000 Tonnen, was sie zu einem der größten Schüttgutfrachter der Welt macht.

Ti Europe, 380 Meter

Mit einer Länge von 380 Metern belegt die Ti Europe den achten Platz auf unserer Liste. Der Bau dieses Rohöltankschiffes dauert 3 Jahre und fand 2003 sein Ende. Die Ti Europe kommt trotz einer Ladekapazität von 442.000 Tonnen auf Geschwindigkeiten von bis zu 17,5 Knoten – umgerechnet sind das circa 32 Kilometer pro Stunde.

Pioneering Spirit, 382 Meter

Die eine Länge von 382 Metern aufweisende Pioneering Spirit hieß bis zum Jahre 2015 Pieter Schelte. Der Bau dieses Arbeitsschiffes dauerte 4 Jahre und wird kostentechnisch auf circa 3 Milliarden US-Dollar geschätzt. Trotz der immensen Größe beträgt die Tragfähigkeit dieses Schiffes nur 50000 Tonnen.

MSC Oscar, 395 Meter

Den sechsten Platz auf unserer Liste belegt die MSC Oscar mit einer Länge von 395 Metern. Das Containerschiff verkehrt hauptsächlich zwischen Europa und Fernost. Die MSC Oscar kann mit einer Tragfähigkeit von 200000 Tonnen bis zu 20000 Container transportieren.

CMA CGM Marco Polo, 396 Meter

Die CMA CGM Marco Polo ist mit ihren 396 Metern Länge eins der größten Containerschiffe der Welt. Seit seiner Fertigstellung 2012 wird das Containerschiff hauptsächlich dazu genutzt, um Waren zwischen Europa und Fernost zu transportieren. Die CMA CGM Marco Polo kann bis zu 16000 Container aufnehmen und kommt mit ihrem 2300 Tonnen schweren Motor auf Geschwindigkeiten von bis zu 45 Kilometern pro Stunde.

Emma Maersk, 397 Meter

Die Emma Maersk ist mit einer Länge von 396 Metern nur knapp größer als die CMA CGM Marco Polo, kann aber trotzdem nur bis zu 14000 Container aufnehmen. Das in der ganzen Welt verkehrende Schiff braucht für eine Strecke, die von Dänemark bis nach China geht, bis zu 10 Wochen.

Majestic Maersk, 399 Meter

Obwohl die Majestic Maersk größer als die bisherigen Schiffe ist, gehört sie mit einem Verkaufspreis von 190 Millionen US-Dollar eher zu der mittleren Preisklasse von Schiffsgiganten. Das Containerschiff besitzt eine Tragfähigkeit von bis zu 200000 Tonnen und kann damit an die 18000 Container aufnehmen.

CSCL Globe, 399,5 Meter

Die in Südkorea gefertigte CSCL Globe weist eine Länge von 399,5 Metern auf und ist damit das zweitgrößte Schiff der Welt. Obwohl das Schiff eine maximale Tragfähigkeit von 184000 Tonnen vorweisen kann, ist es in der Lage, auf bis zu 46 Kilometern pro Stunde zu beschleunigen. Das Containerschiff verkehrt hauptsächlich zwischen Europa und Ostasien.

UASC Barzan, 400 Meter

Nun kommen wir zur Nummer Eins auf unserer Liste, die gleichzeitig die einzige Nummer ist, die es geschafft hat, die 400 Meter-Marke zu erreichen. Die UASC Barzan wurde ebenso wie viele andere Giganten in Südkorea gebaut und pendelt, ebenso wie die CSCL Globe, zwischen Europa und Ostasien hin und her. Die UASC Barzan kommt insgesamt auf eine Tragfähigkeit von 200000 Tonnen und kann trotzdem eine Geschwindigkeit von maximal 41 Kilometer pro Stunde aufweisen.

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