Lange haben die Kunden des schwedischen Nutzfahrzeugproduzenten Scania auf diesen Moment gewartet: zum 125-jährigen Jubiläum stellte der börsenorientierte Hersteller seinen neuen Truck der fünften Serie vor. Sein Name ist Programm: Scania Next Generation. Nicht mehr oder weniger als 10 Jahre der kontinuierliche Weiterentwicklung haben die schwedischen Ingenieure in dieses Nutzfahrzeug gesteckt. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Der Scania Next Generation erhielt bereits die Auszeichnung „Truck of the Year 2017“.
S-Fahrerhaus in zahlreichen Modellvarianten
Nach Angaben des Herstellers können Kunden aus 24 Varianten des neuen S-Fahrerhauses wählen. Bezüglich des Komforts sowie der individuellen Ausrüstung bezieht die S-Kabine eine Position zwischen der niedrigeren P-Kabine für den Verteilerverkehr sowie der früheren G-Kabine. Auf die Vorteile der altbewährten Technologie müssen die Nutzer dennoch nicht verzichten: besonders die Korrosionsfestigkeit sowie der Sicherheitsgrad sind gleichbleibend hoch. Das neue Fahrerhaus des Next Generation punktet mit 10 cm mehr Länge. Der absolut flache Boden ist mehr als benutzerfreundlich. Um dem Fahrer noch mehr Komfort zu bieten, wurde der Innenraum der Kabine überdacht. Sowohl die leicht veränderte Position des Sitzes, 6,5 cm nach vorn und 2 cm nach links, als auch des Lenkrades erlauben es Fahrern verschiedener Körpergrößen, bequem ihrer Tätigkeit nachzugehen. Gleichermaßen neu gestaltet wurde von den Schweden das Armaturenbrett des Next Generation. Optional dürfen die Besteller des Trucks nun auch auf einen USB-Anschluss, Wi-Fi, AUX-Eingang und sogar einen Subwoofer zurückgreifen. Das neu entwickelte Glasschiebedach bringt Tageslicht in die Fahrerkabine.
Optisch und technisch neue Details
Dem schwedischen Hersteller zufolge haben die Kunden die Qual der Wahl. Zur Option stehen drei Frontstoßfänger, die jeweils in verschiedenen Höhen mit drei aerodynamischen aus Kunststoff gefertigten Spoilern verfügbar sind. Darüber hinaus entwickelten die Scania Entwickler ebenso neue Dachspoiler, die dem Fahrzeug sprichwörtlich frischen Wind verleihen. Dank der neuen aerodynamischen Verbesserungen gepaart mit den neuen Motorplattformen konnten die schwedischen Ingenieure den Verbrauch der Fahrzeuge um rund 5 % senken. Der eigens entworfene neue Sonnenschirm soll den Nutzungskomfort der Fahrer erhöhen. Detaillösungen wie neue Rückspiegel, Bürsten sowie neu designte Scheinwerfer verleihen dem Next Generation mehr Charakter. Um im Bereich der Sicherheit weiterhin Vorreiter zu bleiben, investiert Scania in neuartige Seitenairbags. Sie dienen der Vermeidung von Klavikula- und Kopfverletzungen. Die Optik der optionalen Seitenairbags wurde schweren, weichen Vorhängen angepasst.
Der Next Generation: mehr als nur ein Facelift
Mit überarbeitetem Antriebsstrang und einer serienmäßigen Vorgelegewellenbremse hat Scania auch technisch Neues zu bieten. Das automatisierte Opticruise Getriebe ermöglicht ein deutlich schnelleres Schalten. Sämtliche neuen Scania Lkws wurden mit Euro 6 13-Liter-Motoren ausgestattet, unter anderem auch als Version mit 500 PS. Zur Verfügung stehen darüber hinaus SCR-System und Common Rail Einspritzung. Fahren bei zähfließendem Verkehr fällt dank der Abstandsregelung Scania ACC nun leichter.
Fazit: Mit der fünften Generation der altbewährten Scania Trucks beweisen die Schweden erneut, dass sie nicht grundlos zu den Marktführern im Nutzfahrzeugsegment gehören.